一、水性涂料使用環(huán)境受限、廢渣、廢水處理亟待規(guī)范

現(xiàn)在水性漆在國際國內(nèi)發(fā)展不是很順暢，僅有20多年的歷史，與油性漆的發(fā)展史相差太遠(yuǎn)。從目前水性涂料的推廣來說，水性化處于無序競爭狀態(tài)，一刀切推廣水性化不切合市場的需求。

水性涂料漆渣，清洗水的處理，缺乏相關(guān)制度，現(xiàn)有的排除和認(rèn)定不是危險品不是一個概念，細(xì)則體現(xiàn)要通過地方環(huán)保部門的認(rèn)定，水性涂料的VOC含量一定要控制在國家標(biāo)準(zhǔn)以下，真正做到水性化，水性涂料VOC的含量可以達(dá)到50克以下，甚至更低。

二、水性涂料成本較高

水性涂料成本還是較高，一方面是水性涂料的原料成本高，另一方面各種成分進(jìn)行光譜分析，重金屬等等，也是水性漆推廣的難處。從研發(fā)到實際應(yīng)用來看，真正的水性涂料若達(dá)到與油性漆性能相當(dāng)，成本一定會高于現(xiàn)有油性漆產(chǎn)品。

三、涂料涂裝一體化提升水性涂料的使用率

在工程機械領(lǐng)域，中車集團(tuán)規(guī)定，2019年年底前，貨車產(chǎn)品所有企業(yè)全面推廣使用水性漆，到2020年底前，機車產(chǎn)品所有企業(yè)全面推廣使用水性漆，客車產(chǎn)品、城軌地鐵車產(chǎn)品所有企業(yè)部分推廣使用水性漆，配件產(chǎn)品所有企業(yè)部分推廣使用水性漆。由于中車集團(tuán)分廠很多，每個廠環(huán)境不同，生產(chǎn)線必須要改造，必須要有烘烤條件，控制溫濕度，風(fēng)速等問題，才能體現(xiàn)水性涂料的性能。施工過程中，南方濕度大，流掛，針孔等問題，沒有烘烤條件很難解決。

四、水性涂料產(chǎn)品

對水性漆來說，厚涂有難度，陸上風(fēng)電對膜厚的要求是里240um，外280um；海上風(fēng)電膜厚里280um，外320um，如此厚的膜厚，對水性涂裝確實有難度。如果強制厚涂，干膜厚度比較高，必須多道涂裝工序，要求涂料固體含量要增加，但是水性漆高固含有難度，底漆、中間漆的固含可以達(dá)到要求，面漆的固含量如今能做到50%，很難超過60%，50%的固含量涂刷一層干膜厚度大概20-30um，如果像面漆要求要120um，至少要3-4道，不僅涂料產(chǎn)品成本較高，施工過程中人工成本也高。

水性涂料性能、設(shè)備共同升級，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展水性涂料產(chǎn)品自身升級，需要原料企業(yè)的支持，通過提升原料性能來實現(xiàn)水性涂料漆膜抗劃傷、硬度改進(jìn)。

水性涂料的噴涂設(shè)備也需要改造升級，如靜電噴涂、無溶劑噴涂等，可以大幅度提升涂料的利用率。

五、水性涂料產(chǎn)品

六、德謙新材專注工業(yè)防腐涂料

德謙新材防腐涂料依據(jù)國家涂料檢測中心的結(jié)論：性能優(yōu)于國際一線品牌，優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)和同類產(chǎn)品。

優(yōu)質(zhì)的材料也只是半成品，需要專業(yè)的施工才能真正實現(xiàn)其價值。德謙新材依靠先進(jìn)的設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)的工藝流程、專業(yè)的施工隊伍和嚴(yán)格的現(xiàn)場管理，保障了優(yōu)質(zhì)的防腐涂料發(fā)揮出優(yōu)秀的防腐保護(hù)效果。作為國內(nèi)少數(shù)具有防腐施工資質(zhì)，提供涂料材料、施工一體化的專業(yè)公司，德謙新材一方面緊貼市場需求將產(chǎn)品升級迭代，一方面通過現(xiàn)場施工優(yōu)化產(chǎn)品，實現(xiàn)了材料和施工技術(shù)的互相推進(jìn)。

德謙新材精心做材料，匠心做施工，在裝備制造、基礎(chǔ)設(shè)施、交通橋梁、能源電力、金屬冶煉等領(lǐng)域成就了優(yōu)秀的業(yè)績。核心產(chǎn)品氟碳漆、水性工業(yè)涂料、石墨烯鋅粉涂料、冷噴鋅 ，產(chǎn)品、施工資質(zhì)齊全，成為了國內(nèi)值得信賴和托付的氟碳漆供應(yīng)商。因此，請相信您的眼光和判斷，放心選擇工業(yè)防腐領(lǐng)先企業(yè)——德謙新材。

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